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據山東商報·速豹kaiyun开云网站網月道，隨著時間的推移，廣汽菲克國產jeep車主聲討“維修保養難”之聲愈演愈烈。年月日，外資方stellantis集團與廣汽集團官宣“分手”，兩者的合資企業廣汽菲克進入破產清算階段。合資關係消失之後，國產jeep成為了曆史，而下的則是幾十萬車主的售後維修及保養問題。廣汽菲克車主修車難s店也苦於沒配件據山東商報·速豹kaiyun开云网站網，濟南市民張先生是一位款大指揮官車主，在春節前夕他的愛車被追尾。但到s店之後，店內售後人員表示：“目前店裏也沒有維修的件，而且不光店裏沒有全國都不好找，此前有一位泰安的客戶找件找了兩三個月。”售後人員的一番話讓張先生有點蒙，s店都沒有件，這車怎麽修隨後售後人員給張先生的解決方案是：能修的修，比如凹進去的後尾門，由鈑金師傅盡量複原，雖然可能無法修複但也是沒辦法的辦法。而遇到無法修複的如被撞碎的後保險杠，s店可以幫忙在全國尋件，但是尋到的價可能高於配件原價，其中的差價保險不予賠付，隻能車主自己承擔。在此種背景下，希望早日能開上車的張先生同意了店方的維修建議。

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